A száz{0}}tonnás király őse

1968-ban a Shaanxi Automobile Manufacturing Factory hivatalosan megalakult Maili Xigouban, Baojiban, Shaanxiban. Sikeresen kifejlesztették az első generációs Yan'an SX250 nehéz-katonai-terepjárót, amely megalapozta a Shaanxi Automobile hadiipari minőségét. 1983-ban egy vegyes vállalaton keresztül közösen vezették be az osztrák Steyr nehéz{7}gépjármű-technológiát, amely szilárd alapot teremtett a jövő száztonnás királyának. A 2003 áprilisában megrendezett Sanghaji Nemzetközi Autószalonon a Shaanxi Automobile sikeresen együttműködött a német MAN céggel az F2000 fülketechnológia bevezetésében. Ugyanezen év szeptember 19-én a Shaanxi Automobile egész történetére jelentős hatást kifejtő autómodellt tételesen szállították a futószalagról oda, ez volt a Delong. Akkoriban az F2000-et széles körben használták a Stahl és a japán teherautók szállítási piacán Kínában, és egy Németországból származó teherautó nagyon figyelemfelkeltő volt-. A Shaanxi Automobile Delong F2000 fő célja a Jiefang Aowei, a Heavy Duty Truck Steyr King és a Foton Ouman versenytársa volt, és a teherautók csúcskategóriás{18}}piacára összpontosított Kínában. A Shaanxi Automobile erős rakományok iránti növekvő megszállottságával 2003-ban a Shaanxi Automobile a német MEBACFODDAAVV-vel együttműködve elindította a zászlóshajó, a Delong F3000 nehéz tehergépjármű-kereskedést, amely Weichai erővel, Faust sebességváltóval és Hande teherautókkal volt felszerelve. Ez az oka annak is, hogy a Shaanxi Automobile nehéz tehergépjárművek{25}}eladásai a mai napig magasak. Annak érdekében, hogy az iparág akkoriban a nagy gyártási kapacitásról a kiváló minőségre váltson át, 2011-ben piacra dobták az új Delong New M3000 modellt, amely a könnyűsúlyú piacra összpontosít. 2013-ban, a Shanqi Delong X3000 piacra dobásával a Weichai WP{32}} lóerős motor hivatalosan is bejelentette a 100 tonnás király érkezését. Azt mondják a folyókban és tavakban, hogy Shaanxi és Shandong fejei is félnek a mérlegtől. Sun Wukong tengeri istentűje, egyszerre több százat tud húzni. Kínában a Shaanxi Automobile Delong jelenléte nélkülözhetetlen a nagyméretű tárgyak szállításához. Bár a gyártó mindig is a megfelelőséget és a könnyű súlyt hangsúlyozta, a hivatalosan hitelesített legmagasabb túlterhelési rekordot jelenleg a Delong tartja fenn. 2025 szeptemberében a Shaanxi Automobile Heavy Truck, a Pekingben vizsgált egység, hetedszer került az acélárvízbe. Ezen a konferencián rekordot ért el a Shaanxi Automobile katonai járműveinek száma. Összességében a Shaanxi Automobile Delong a technológia kezdeti bevezetésétől egy független, arany hatalmi lánc kialakításáig lépett át, most azonban átfogó erőfeszítéseket tett a csúcsminőség, az új energia és az intelligens kultúra területén, és egyértelmű fejlődési pályára lépett.